疯狂快递业的背后:自身缺陷和政策限制|快递公司|缺陷|政策
2014/12/1 14:04:43
法治周末记者 高原
你一天会收到几个快递?你的快递包括吃穿用度哪些东西?
60岁的王淑华很愿意参与这样的讨论,虽然刚刚学会了网上购物,但是每天替女儿签收快递已经让她渐渐理解并且融进了网购的圈子。
刚刚过去的“双十一”,让王淑华和老伴儿更忙活了,最多的时候一天会有8个快递上门。送快递的小伙子开玩笑问她:“阿姨,您家到底买了多少东西。”
每天清晨,小区门口都会停着五六辆电动三轮车分发快件,女儿说这些大多是“四通一达”,王淑华也不太清楚具体是什么意思,“好像是快递公司的名字”。
而每天穿梭于小区的三轮车,也常让王淑华感慨,“时代变了”,她从开始对这个新鲜事物的陌生,到现在接完快递后,凑过来对女儿说,“这次买的东西不错,给店家一个好评吧”。
“大到电器家具,小到香皂纸巾,我女儿都从网上买,我现在超市去的少了,女儿说网上也有超市,免费送到家。”王淑华对法治周末记者说。
这个几年前迅速兴起的快递行业以及和它密切相关的电商,正在悄无声息地改变人们的消费方式,同时,也经历了自己的转型蜕变,而这种改变背后,折射出中国经济的巨大改变。
快递员的“重灾区”
2014年11月12日凌晨,阿里巴巴宣布“双十一”总战绩571亿元人民币,这一数字创下了新的吉尼斯世界纪录。
根据国家邮政局公布的消息,今年“双十一”当天,邮政、快递企业揽收快递包裹8860万件。
预计“双十一”期间(11月11日至16日),全行业处理的邮件量将达到5.86亿件,比去年同期增长近70%,日最高处理量将接近1亿件,比去年同期增长54%,是今年以来日常处理量(3309万件/天)的3倍。
在这组数字背后,让人联想到的是数以万计的人。这些普普通通的快递员、客服、IT、小网店主,他们正在改变商业模式,改变中国人的生活方式。
成千上万的店家集聚在电商平台,人们足不出户,就可以购买到需要的几乎任何物品。从电商到消费者手中,快递业成了链接两者的桥梁。
人们不仅要求安全,更要求效率,次日达、隔日达已经不能满足。早上下单,下午就能拿到。这就是快递,它悄无声息地就改变了人们的生活。互联网能让世界变成平的,快递也能,或者说物流也能。
快递业的蓬勃发展,离不开快递员。据媒体报道,当前的快递行业直接就业的人员达到210万人,间接带动的就业人员可达240万。
然而,在电商一年一度狂欢节的背后,在物流的最后一公里,快递员大军正面临着严峻考验。
德邦快运一位负责招聘的主管领导在接受媒体采访时就表示,“基层招聘工人确实很难,5年前招50人会来200人,现在全反过来了,我们想招200人,可能只有50人来”。
法治周末记者在采访时发现,尽管“双十一”给基础岗位人员带来高薪,当下却是快递行业的辞职高峰。
今年第一次遭遇“双十一”的韵达快递公司快递员张磊对法治周末记者坦言,经过这次“双十一”后,实在不敢面对恐怖的物流“噩梦”了,“钱多也不愿干了”。
张磊和他的同行们把“双十一”过后的这段日子叫做‘重灾区’,“因为‘双十一’之后还有‘双十二’,然后就是圣诞节、元旦和春节,各种节日一个接一个,全都在促销狂欢,我们肯定要连轴转,整整3个月。”张磊说。
张磊所在的快递公司实行底薪和计件工资,保底月薪2000元,每派送一件快递是1.2元,达到一定基数还有额外奖励。
“虽然当快递员能挣到高工资,但也很辛苦,基本上早上7点就得开始工作,到晚上八九点才能收工,一天下来,能送七八十个邮件,‘双十一’为了避免爆仓,必须加班加点。”张磊对法治周末记者说。
除去辛苦,张磊对快递员这份工作颇有好感。“门槛低,我从老家过来,很轻松就找
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