IT时报记者 潘少颖

　　一边是“专车”大行其道，一边是地各交通委的叫停，两厢正在进行着一场“猫捉老鼠”，而起因就是“专车”到底是不是“黑车”？

　　据媒体报道，上海市日前查处了 12 辆滴滴专车。这 12 个车主中，5 人各处罚 1 万元，剩余 7 辆车尚在调查取证中。对此滴滴打车曾发表声明称，专车其实是商务车，虽然外表看起来和普通的私家车无异，但属于汽车租赁公司，只能通过电话或软件召车，提供点对点服务。司机作为劳务公司员工，仅提供驾驶服务，交通部门负责发放营运证，并进行监管。记者致电多位滴滴打车相关人士，均表示对此问题不方便回应。

　　实际情况真的是这样吗？ 2014年年末，《IT时报》记者暗访发现，私家车变身专车，只需要1个小时。

　　专车热潮为私家车主招徕生意

　　12月27日，2014年的最后一个周末，市民郝小姐带着全家老小一起出游，特意尝试了滴滴专车服务。“与打车软件的使用方法很相似，反应速度也很快，不一会一辆凯美瑞就来了。”由于此前曾看到过关于专车被疑是黑车的报道，郝小姐特意和司机聊了起来。“司机告诉我，他是租赁公司的，但当我问他关于租车市场的行情后，他回答又比较含糊，我感觉他其实不是特别了解。”郝小姐说。

　　对于这段“专车”旅程，相较于出租车，郝小姐还是满意的。她告诉记者，起步价15元，不含公里数，到达目的后，总价是38元，用了滴滴送的券，实际支付了20多元，“和平时叫出租车差不多，但车上没有打表器，是手机里的滴滴打车在计费。”

　　记者发现，现在无论是滴滴还是快的，送专车券的力度大大增加。“我收到一张最高的券是25元，而且一下子送了4张。”市民章小姐告诉记者。

　　随着滴滴、快的等打车软件加大了对专车的补贴力度，在引发市民“叫专车”热潮的同时，一些私家车主也打起了专车的主意。

　　“非营运”的行驶证也能过关

　　在58同城、百姓网上有不少招聘专车的信息，一家在上海招募滴滴专车司机的要求是：自带车辆，并且对不同等级的车有不同的年限要求。

　　记者拨打了某租赁公司陈先生的电话，简单询问了车子情况后，对方表示记者的车子时间超过了规定期限。“A级车要三年以内的。”陈先生说。当记者询问有什么办法时，陈先生毫不犹豫地告诉记者，“可以把行驶证PS一下或者办张假证。”为了让记者打消疑虑，陈先生又告诉记者，去滴滴公司报名培训时，只要看一下身份证、驾照和行驶证，不会查的。“你开车时还是用真的行驶证，假的只是登记下而已。”陈先生说。

　　在陈先生的指引下，记者来到位于中江路的滴滴上海公司，由于比较难找，在询问和滴滴同楼层的一家公司时，一位工作人员告诉记者，最近来滴滴公司的人很多，好像都是来做专车司机，“经常有人到我们公司来问滴滴的办公室。”

　　果不其然，当记者来到滴滴公司门口时，已有5、6个中年男子在前台登记，随后还不断有人进来。前台受理人员会问每一个人是谁介绍来的。记者看到，受理人员看了一下登记人员的三证后，只在一张纸上做了登记，并没有去相关系统核实，只要三证齐全，1分钟后就可以进会议室培训了。

　　记者看到，在登记的几个司机的车辆行驶证上，明确标有的“非营运”字样，但现场没有一个人对此提出异议。轮到记者时，由于行驶证日期并不符合规定，前台人员并未给记者做登记，但却提示记者，“你家里有其他车吗？有的话，拍张照过来，也可以马上培训。”

　　“其实都是私家车，或者有的人是给老板开车，用老板的车再赚一点。接一单，司机拿80%。”现场一位开了20多天专车的先生告诉记者，滴滴的手里人员则表示，剩余的20%，滴滴拿17%，租赁公司拿3%。

　　各种“妙招”应对检查

　　1个小时后，陆陆续续有人从会议室里