导语：巨头阴影下创业者如何垄断？颠覆创新、差异化、挂靠巨头生态。


　　在之前的商业逻辑里，竞争是一个很常见的词，大量创业书籍都在阐述一个问题，即创业者如何在竞争激烈的环境下脱颖而出。但越来越多商业奇迹都在告诉大家一个更正确的答案，那就是创业者想要成功必须要做好垄断，那些义无反顾加入到竞争中的企业往往都会以失败告终。

　　在硅谷创投教父、PayPal创始人彼得·蒂尔与其学生合著的《从0到1》这本书中，作者将企业成功来源于垄断写的十分透彻。在开口闭口如何竞争的商业时代里，这一理论振聋发聩，让很多创业者开始反思垄断的积极意义，探讨垄断的重要性，以及在巨头林立的商业时代小企业如何从夹缝中找到垄断位置。

　　垄断：让创业者可以腾出更多的时间和金钱做更有意义的事情

　　在《从0到1》中彼得·蒂尔讲了一个非常有趣的故事，美国航空公司每年可创造数千亿美元的价值，服务几百万乘客。2012年的营收和利润数据显示，美国航空公司出售的飞机票均价178美元，但每张飞机票只能给美国航空公司带来37美分的利润。创造价值不过是美国航空公司三分之一的谷歌，2012年只创造了500亿美元的价值，却从中获利21%，利润率是当年航空业总和的100多倍。另一个数据更有代表意义，谷歌市值是所有美国航空公司市值之和的三倍多。

　　这看似非常不合理的现象背后，是垄断的力量。美国航空公司和谷歌的区别是，航空公司之间竞争激烈，谷歌却在搜索引擎领域一家独大。所以美国航空公司在完成利润时要考虑到同行们怎么做，并要做出对策甚至不惜牺牲收益，在激烈竞争下，美国航空公司虽然创造数千亿美元的价值，却并没有获取更多的利润，更妄谈对产业的颠覆了。相反，在搜索引擎领域没有对手的谷歌，除了很轻松的赚取高额利润外，还推出了诸如GoogleGlass、Android、谷歌钱包和自动驾驶汽车等一系列的战略性产品。

　　在中国，百度在搜索引擎领域的垄断地位，腾讯在即时通讯领域的垄断地位以及阿里巴巴在电子商务方面的垄断地位，让它们成为中国互联网BAT三巨头，正因为在某个领域的垄断，让它们开始在更多的战略性产业上加大投入，而另一些深陷竞争中的企业，比如一直未能在某个特定领域占据垄断地位的搜狐，在移动互联网端丧失安全市场绝对占有率的360以及主营业务图书竞争惨烈的当当网目前市值一直不振，都在告诉大家垄断的重要性，囿于没有源源不断的垄断利润支撑，一些在竞争中挣扎的企业大多数无暇顾及那些能够决定企业未来生死的战略投资。

　　另一方面，今年互联网多个领域的合并潮也从侧面印证，垄断的重要性已经成为共识。今年1月，滴滴打车和快的打车合并；4月，58同城和赶集网合并，除了这两例真实的合并案例外，合并传闻也开始增多起来，在线视频行业传出优酷土豆将要和爱奇艺合并，在线旅游业携程和去哪儿也传出合并绯闻。社会对于这些合并和传闻有着不同寻常的关注，其实这些合并都意在通过强强合并去垄断市场，节省掉因为竞争而浪费的时间和金钱，腾出手来在这个大变革的移动互联网时代做些更有意义的事情。

　　巨头阴影下创业者如何垄断：颠覆创新、差异化、挂靠巨头生态

　　现在的商业世界可以很清晰感觉到大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米的现象。以阿里巴巴、百度、腾讯以及新晋的小米，都在疯狂的通过内部孵化、占股、吞并等手段来扩张自己的生态地盘。从电子商务、搜索引擎、即时通讯，到在线视频、在线旅游这些互联网传统领域，到在线出行、应用分发、移动支付甚至智能硬件等移动互联网新兴领域，背后都有巨头们的影子。对于中小创业者来说，在这样的商业环境下，做到垄断真是件非常不易的事情，但并非没有解决办法。

　　在巨头阴影下，创业者的创业空间其实很大。巨