摘要： 创新正借助互联网的力量一步步改变这世界，共享经济也随之产生，后而渗透到很多领域当中，而作为中美共享经济中最具代表性的两家企业，在各自行业中也都有着相似的想法和不同的优势。

　　【杨雪丹/钛媒体编辑】滴滴快的最近可谓是风头正劲，在9月9日正式更名为“滴滴出行”后，火速宣布了新一轮总计30亿美元的融资。滴滴出行已然成为国内最具但表型的共享经济创新企业。

　　而作为美国共享经济的鼻祖Airbnb，在上个月正式宣布进军中国市场之后，一直以“化敌为友”的原则渗透中国市场。

　　滴滴在9月9日的大连达沃斯论坛上确认了公司融资完成的相关信息，并首次公布了以中投和平安为代表的投资方信息。与此同时，Airbnb联合创始人及CTO Nathan Blecharczyk也在论坛中表示，Airbnb入华后首先把重点放在品牌宣传与推广上面，旨在扩大其在中国出境游用户中的知名度。Blecharczyk对此解释为，一方面是由于中国出境游游客数量庞大，另一方面也是为了暂时规避与国内已有选手的正面竞争。

　　创新正借助互联网的力量一步步改变这世界，共享经济也随之产生，后而渗透到很多领域当中，而作为中美共享经济中最具代表性的两家企业，在各自行业中也都有各自的想法和优势。在今日的达沃斯分享经济论坛上，滴滴创始人程维与Airbnb联合创人Nathan Blecharczyk在分享经济的前途、如何应对法规监管，以及信任与垄断等话题进行了对话和讨论，主要总结为以下几个点：

　　关于竞争和垄断

　　程维：滴滴快的合并“不垄断”

　　自滴滴与快的合并之后，关于垄断的话题一直围绕着滴滴快的。对此程维在论坛中表示，“滴滴(和快的合并后)没有垄断，我们在水深火热之中，有很多竞争对手”。

　　程维并不否认规模经济对出租车市场的关键影响力，但他表示，如何将原来割裂的平台打通，为乘客和司机提供更好的体验才更加重要，“更大的平台对整个经济会有更大帮助”。程维如此表示。

　　程维还补充道，“永远不要担心互联网领域缺乏竞争”，互联网市场的竞争超过传统行业。而且开始更多的呈现差异化。“中国互联网竞争百花齐放，一开始大家都是渠道之争，如今开始向纵深演变，做垂直细分。”

　　Blecharczyk：Airbnb担心“中国对手”

　　与程维的观点相似，Blecharczyk也同样强调规模经济的重要性，“规模可以带来效益，这非常重要。有了规模会对市场所有参与者都有益”。

　　而面对垄断的争议，Blecharczyk认为Airbnb并不缺乏对手，特别是在中国。“市场开始细分，中国就有很多类似我们的网站，虽然我们取得了巨大规模，但对手也在崛起。”

　　面对监管和压力

　　程维：创新领先于法规，但新的共识在形成

　　共享经济领域一时涌现出很多高估值的公司，在颠覆传统经济的商业模式的同时，也在被“排挤”和 “憎恨”，监管和法规也并未来得及对这种新模式和新公司做出快速适应。滴滴更是屡次在被“约谈”中面临着监管压力。

　　对此，程维首先承认了今天的法规规则是针对过去商业形态设定的，而今天互联网改变了很多事情，新的业态正在形成。“新的业态总是先于法规(的改变)出现”，程维表达了一定程度的乐观，“我们(滴滴)看到，改变和新的共识正在形成”。

　　Blecharczyk：创新在某些国家会遭遇挑战

　　同样也在“某些地区”遭遇挑战的Airbnb，也面对着传统行业施加的压力。而Aribnb如何与利益相关方建立桥梁也是个巨大的挑战。对此，Blecharczyk表示，“在一些国家，创新确实会遭遇质疑，但我们乐观的是，改变正在发生”。Blecharczyk以英国的变化举例，当地保险公司一开始不肯给加入Airbnb的房屋提供保险服务，但现在保险公司开始改变自己的条款。“某种程度上，Airbnb在和用户一起