“从我毕业开始，做的每一个选择都很勇敢，更勇敢的是把每一个选择义无反顾地坚持下去。”

　　文_本刊记者 焦丽莎 编辑_袭祥德 摄影_史小兵

　　除了忙碌，姚劲波找不到更合适的词形容过去这一年。每一次专访都被安排在两个会议之间。他不停地在58同城CEO、58到家董事长、O2O投资人的多重身份中无缝切换。

　　一年下来，在他的名字背后，集结了一串长长的创业公司名单。今年以来，58同城投资并购涉及金额超过15亿美元，姚对自己的投资成绩还算满意。除了自建58到家子公司，驾校一点通、安居客、魅力91、土巴兔、中华英才网的投资并购名单上，都写下了姚劲波的名字。

　　“我天生就有忧虑感和危机感，过去做的所有事情的目的都是自己养活自己。”姚办公室墙上的“勿忘初心坚定前行”的毛笔字，是58同城十周年的时候，他和所有老员工一笔一笔填出来的。

　　十年间，姚劲波在多重角色间完成了转身。用58到家CEO陈小华的话说，老姚把很多不可能变成了可能。

　　十年鏖战一朝结

　　虚假信息，一直是悬在姚劲波头上那把达摩克利斯之剑。“直到今天，老姚一发微博还有一堆人在底下骂。”在陈小华印象里，这一点困扰了姚十年。

　　滴滴快的、河狸家、e袋洗等重度垂直O2O玩家如春笋般涌出，完成了交易闭环并且可控服务质量，迅速蚕食58和赶集的流量资源。曾经的58如同一条横线，广度有余深度不足。姚劲波急需找到那一条竖线。

　　2015年春节前，58和赶集依然缠斗在电光火石间，谁也打不垮谁。姚劲波早已厌倦，不愿再把人力物力财力扔进和赶集无休止的战争，他知道，“赶集是打不死的”。

　　“合并”两个字再次冲击他的神经。虽然在过去半年多，他通过投行找杨浩涌屡屡受挫，但对于杨的多次推诿，姚表示理解，“他原来跟员工讲要上市去敲钟的，现在变成了一个大公司的一部分，他需要克服很多心理障碍。”

　　总结教训后，姚发现，他追求杨浩涌的方式不对。“创始人比较感性，投资人比较理性。”他开始对赶集的股东们进行狂轰滥炸式的面谈，几乎每一位投资人都被约谈不下两次，每次两小时。

　　春节后，姚劲波见到杨浩涌的第一句话是，“有什么办法能让两家的市场营销不再恶性竞争？”想到2015年预计15亿元的市场费用，杨深知这是很恐怖的，他不愿“赢了现在，输掉未来”。

　　估值报价是双方争论的焦点，“从最初的7：3到6：4，最终的5：5已经接近我的底线。”姚劲波坦言，这是他一路牺牲和让利的结果。蓝驰创投合伙人(赶集网投资人)陈维广称赞，“没有一个站长能有这样的格局。”

　　在姚劲波的身后，几乎所有股东都乐见其成，也有少数人卖掉股票表示反对。姚劲波志在必得，“为了更好的未来，双方都放弃了过去，做出了妥协。”软银赛富投资基金合伙人羊东肯定了这一点，“劲波挺用心，而且很大气，只要他愿意，什么都能谈。”

　　4月14日，签下合并备忘录当天，姚劲波彻夜未眠，二十多个小时的谈判让他疲惫不堪。面对《中国企业家》记者，他习惯性的身体后倾，双臂搭在沙发上，数次想要放松自己。

　　早上，放下庆功酒杯，走出威斯汀，姚劲波自豪感爆棚，“这么难的事居然办成了。”58同城以换股+现金的方式入股赶集网43.2%，然而这只是第一步。四个月过去，结束恶性竞争的58赶集真正的整合才刚刚开始。

　　“今年58做好了亏损2亿美元的打算。”对于O2O，姚劲波寄予厚望，今年计划投资100家O2O公司，形成58的“4+N”生态链，也就是招聘、车、房、服务以及其它服务。听起来有点类似小米，小米三大核心产品是手机、平板和电视，基于此做延展的“3+N”模式。

　　去年以来，58的资本动作十分密集：全资收购驾考平台驾校一点通，完善汽车O2O全链条；投资O2O装修服务公司土巴兔；